ЄВРОПЕЙСЬКА СТРАТЕГІЯ ЕКОЛОГІЗАЦІЇ ТРАНСПОРТУ: ЛОГІКА НОРМАТИВНОГО ЗАБЕЗПЕЧЕННЯ

Автор(и)

DOI:

https://doi.org/10.15407/economyukr.2025.09.003

Ключові слова:

транспортна політика; екологізація транспорту; кліматична нейтральність; фінансові інструменти декарбонізації; сталий розвиток

Анотація

В умовах реалізації Україною положень Європейського зеленого курсу екологізація транспортно-логістичних систем визначається як пріоритетний напрям досягнення кліматичної нейтральності. У цьому контексті здійснено комплексний аналіз логіки нормативного забезпечення стратегії екологізації транспорту в ЄС – від концептуальних документів (Європейської зеленої угоди, Стратегії сталої та розумної мобільності) до конкретних регламентів і директив, що регулюють скорочення викидів СО2, фінансування зелених проєктів, розвиток інфраструктури і механізмів економічного стимулювання екологічного переходу.

Особливу увагу приділено змістовому наповненню таких актів ЄС, як Регламенти 2019/631, 2019/1242, 2020/852 і 2023/1805, а також нормативам TEN-T і фінансовому інструменту CEF. Обґрунтовано, що дані нормативно-правові акти не лише визначають орієнтири для держав – членів ЄС, а й формують уніфіковані рамки для оцінювання сталості транспортних проєктів, модернізації інфраструктури, системи оподаткування і кліматичного моніторингу.

Проаналізовано можливості та виклики імплементації зазначених регламентів і директив у правову систему й управлінську практику України. З урахуванням сучасного статусу держави як учасниці TEN-T і стратегічного курсу на адаптацію до європейського законодавства, наголошено на необхідності гармонізації технічних стандартів, запровадження національної таксономії сталих транспортних проєктів, цифровізації процесів контролю за викидами і формування механізмів внутрішньої інтерналізації екологічних витрат.

Підкреслено, що адаптація ключових елементів європейської стратегії екологізації транспорту в українських умовах є не лише зобов’язанням у межах Угоди про асоціацію з ЄС, а й критично важливим напрямом для формування сучасної, кліматично орієнтованої транспортної політики. Такий підхід має визначальне значення для повоєнного відновлення, підвищення конкурентоспроможності логістичних коридорів України і забезпечення екологічної безпеки.

Посилання

Matura, A., Singh, R., Kumar, R. (2025). Decarbonizing road transport: A systematic literature review based on use case analysis. Case Studies on Transport Policy. Vol. 20. 101416. https://doi.org/10.1016/j.cstp.2025.101416

Neagoe, M., Hvolby, H.-H., Turner, Р., Steger-Jensen, K., Svensson, C. (2024). Road logistic decarbonization challenges. Journal of Cleaner Production. Vol. 434. 139979. https://doi.org/10.1016/j.jclepro.2023.139979

Ciot, M.-G. (2023). The impact of the Russian-Ukrainian conflict on Green Deal implementation in central-southeastern Member States of the European Union. Regional Science Policy & Practice. 15(1). 122-144. https://doi.org/10.1111/rsp3.12591

Kumar, V., Kaushik, A., Noravesh, F., Sindhwani, R., Mathiyazhagan, K. (2025). Green drivers: Understanding how environmental propensity, range and technological anxiety shape electric vehicle adoption intentions. Technological Forecasting and Social Change. Vol. 210. 123859. https://doi.org/10.1016/j.techfore.2024.123859

Elavarasan, R., Pugazhendhi, R., Irfan, M., Mihet-Popa, L., Khan, I., Campana, P. (2022). State-of-art sustainable approaches for deeper decarbonization in Europe – An endowment to climate neutral vision. Renewable and Sustainable Energy. Vol. 159. 112204. https://doi.org/10.1016/j.rser.2022.112204

Trushkina, N. (2019). Transformation of the transport and logistics system in Ukraine on green logistics. Economic Herald of the Donbas. 2(56). 187-193. URL: http://dspace.nbuv.gov.ua/handle/123456789/158411 [in Ukrainian].

Mazaraki, A., Kharsun, L. (2018). Development of Ukraine’s logistic system: environmental challenges. Economy of Ukraine. 61. 9(682). 3-12. https://doi.org/10.15407/economyukr.2018.09.003 [in Ukrainian].

Horbal, N., Slipachyk, S. (2023). Circular economy: features and prospects of implementation in Ukraine in the conditions of war. Management and Entrepreneurship in Ukraine: Stages of Formation and Problems of Development. 2(9). 257-268. https://doi.org/10.23939/smeu2023.02.257 [in Ukrainan].

Nykyforuk, O., Stasiuk, O., Chmyrova, L., Fediai, N. (2023). Development of Sustainable Transport in Ukraine: Evolution of the Concept, Actions and Indicators. In: V. Koval, Y. Kazancoglu, E.-S. Lakatos (Eds). Circular Business Management in Sustainability. ISCMEE 2022. Lecture Notes in Management and Industrial Engineering. Springer, Cham. https://doi.org/10.1007/978-3-031-23463-7_8

Ilchenko, S. (2019). Assessment of the conformity of the national transport system with sustainable development goals. KELM (Knowledge, Education, Law and Management). 1(25). 68-84. https://doi.org/10.5281/zenodo.3275915

Chmyrova, L., Nykyforuk, О. (2024). "Green" trends in the development of the public transport sector in Ukraine and the EU. Efektyvna ekonomika. 11. https://doi.org/10.32702/2307-2105.2024.11.14 [in Ukrainian].

##submission.downloads##

Опубліковано

22.09.2025

Як цитувати

НИКИФОРУК, О., & ІЛЬЧЕНКО, С. (2025). ЄВРОПЕЙСЬКА СТРАТЕГІЯ ЕКОЛОГІЗАЦІЇ ТРАНСПОРТУ: ЛОГІКА НОРМАТИВНОГО ЗАБЕЗПЕЧЕННЯ. Економіка України, 68(9(766), 3–21. https://doi.org/10.15407/economyukr.2025.09.003

Номер

Розділ

Вступ України до Європейського Союзу: економічний аспект