Фізичні основи створення прецизійної системи управління магнітолевітаційним транспортом, інтегрованої з його фотоелектричною енергосистемою

Автор(и)

DOI:

https://doi.org/10.15407/dopovidi2025.05.081

Ключові слова:

високошвидкісний наземний транспорт, магнітна левітація, прецизійна система управління, фазометрична радіонавігація, розподілена фотоелектрична енергосистема, енергонакопичувачі×

Анотація

Поступальне зростання економіки будь-якої країни передбачає розвиток високошвидкісного транспорту для задоволення потреби соціуму в скороченні часу, потрібного на переміщення людей і вантажів. Серед різних видів високошвидкісного наземного транспорту саме магнітолевітаційний транспорт (магнітоплани) визнаний найбільш перспективним. Робота присвячена інтеграції трьох перспективних наукових напрямів/ технологій: магнітолевітаційного транспорту, фотоелектричного перетворення енергії та фазометричної радіонавігації. Саме ця інтеграція дає в результаті несумарний синергетичний ефект. Досягнення цілей сталого розвитку економіки Держави у межах традиційних транспортних і енергетичних технологій є проблематичним, оскільки енерговитрати транспортних систем перевищують третину споживаної енергії, а найшвидший вид транспорту — повітряний є одним із провідних забруднювачів атмосфери. У даній роботі обґрунтовується перспективний шлях розвитку МАГЛЕВ-транспорту за рахунок об’єднання в єдиній системі технологій поновлюваної енергетики та магнітолевітаційного транспорту. У роботі задіяні методи системного аналізу і декомпозиції, статистичного аналізу сонячної інсоляції, радіофізичного експерименту, комп’ютерного моделювання фотоелектричних перетворювачів енергії, алгоритмізації процесів поточного контролю і прогнозування стану енергонакопичувачів. Результатом проведених досліджень є розробка фізико- технічних основ створення новітньої прецизійної системи управління для удосконалення магнітолевітаційного транспорту. За рахунок об’єднання в єдиній системі технологій поновлюваної енергетики та магніто-левітаційного транспорту пропонується створення системи всепогодного гарантованого електроживлення на основі сонячної енергії та надійної прецизійної швидкодіючої системи керування в режимі реального часу.

Завантаження

Дані завантаження ще не доступні.

Посилання

Wenk, M., Klühspies, J., Blow, L., Kircher, R., Fritz, E., Witt, M. & Hekler, M. (2018). Maglev: science experiment or the future of transport? Practical investigation of future perspectives and limitations of maglev technologies in comparison with steel-wheel-rail. Research Series, V. 1. Deggendorf: The International Maglev Board.

Jaisal, H. H. (2020). Super Maglev trains. IJSRP, 10, No. 10, pp. 614-620. https://doi.org/10.29322/ IJSRP.10.10.2020.p10678

Kircher, R., Palka, R., Fritz, E., Eiler, K., Witt, M., Blow, L. & Klühspies, J. (2018). Electromagnetic fields of high- speed transportation systems: maglev technologies in comparison with steel-wheel-rail. Research Series, V. 2. Deggendorf: The International Maglev Board.

Fritz, E., Klühspies, J., Kircher, R., Witt, M. & Blow, L. (2018). Energy consumption of track-based high-speed transportation systems: maglev technologies in comparison with steel-wheel-rail. Research Series, V. 3. Deggendorf: The International Maglev Board.

De Oliveira, R. A. H., Stephan, R. M., Ferreira, A. C. & Murta-Pina, J. (2020). Design and innovative test of a linear induction motor for urban MagLev vehicles. IEEE Trans. Ind. Appl., 56, No. 6, pp. 6949-6956. https://doi. org/10.1109/TIA.2020.3023066

Ranger, S. (2019). What is Hyperloop? Everything you need to know about the race for super-fast travel. ZDNET. Retrieved from https://www.zdnet.com/article/what-is-hyperloop-everything-you-need-to-know- about-the-future-of-transport/

Dzenzersky, V. A., Plaksin, S. V., Toldayev, V. G. & Shkil, Yu. V. (2019). Integration of a magnetic levitation highway and a distributed solar power plant. Kyiv: Naukova Dumka (in Russian).

Horizon 2020. Work Programme 2016—2017. 11. Smart, green and integrated transport (European Commission Decision C (2015)6776 of 13 October 2015).

Simulating solar cell devices using silvaco TCAD tools (2008). Simulation Standard, 18, No. 2, pp. 1-3.

Gnilenko, A. B. & Plaksin, S. V. (2025). Computer simulation of an amorphous silicon thin-film solar cell with embedded coaxial junction nanowires. Semiconductor Physics, Quantum Electronics & Optoelectronics, 28, No. 1, pp. 070-076. https://doi.org/10.15407/spqeo28.01.070

Dzenzersky, V. A., Zhitnik, N. E., Plaksin, S. V. & Lisunova, V. V. (2017). Development of the algorithm of automated control of electrochemical energy storage devices. Electrical Engineering and Power Engineering, No. 1, pp. 39-47 (in Russian). https://doi.org/10.15588/1607-6761-2017-1-6

##submission.downloads##

Опубліковано

29.10.2025

Як цитувати

Дзензерський, В., Житник, М., Плаксін, С., & Шкіль, Ю. (2025). Фізичні основи створення прецизійної системи управління магнітолевітаційним транспортом, інтегрованої з його фотоелектричною енергосистемою. Reports of the National Academy of Sciences of Ukraine, (5), 81–91. https://doi.org/10.15407/dopovidi2025.05.081